Бампер задний на прицеп 2350 мм SCHMITZ 1141372

Условия доставки: Большогабаритные грузы отправляем после минимальной подписки 1000 грн (решетая суммы — накладным платежем).

Бампер задний к прицепу 2350 мм SCHMITZ 1141372: Сертифицирована безопасность и ОЕМ качество

В конструкции современного полуприцепа Schmitz Cargobull, который является воплощением передовых инженерных решений и системного подхода к безопасности, не существует второстепенных элементов. Каждый компонент, от осей до рамы, является частью единой, тщательно прописанной системы. Задний бампер, а точнее - противооткатный брус или заднее защитное устройство от подкачки (РУПС), является одним из важнейших элементов этой системы. Это не декоративная деталь, а критически важный, официально обязательный компонент пассивной безопасности, разработанный для спасения жизней в случае дорожно-транспортного приключения. Бампер задний к прицепу 2350 мм SCHMITZ 1141372 – это оригинальный (ОЕМ) продукт, созданный и испытанный компанией Schmitz Cargobull для гарантии полного соответствия самым строгим европейским стандартам и идеальной интеграции с конструкцией шасси. Этот подробный технический обзор предназначен для профессионалов, ищущих в поисковой системе Google информацию об этой конкретной запчасти иуравляющих, что на безопасности нельзя экономить.

Назначение и критичная роль в системе пассивной безопасности

Основная функция противооткатного бруса – предотвращение так называемого "эффекта подкачки". Этот чрезвычайно опасный феномен возникает, когда легковой автомобиль врезается в заднюю часть высокого полуприцепа. Из-за разницы в высоте, передняя часть легкового авто не контактирует с прочной рамой, а заходит под нее. Последствия такого столкновения являются катастрофическими для пассажиров легкового автомобиля, поскольку основной удар приходится на слабые стойки лобового стекла и крышу, а системы безопасности (подушки, зоны деформации) не срабатывают должным образом.

Противооткатный брус SCHMITZ 1141372 спроектирован в виде инженерного щита, который решает эту проблему. Его задача – при столкновении создать надежный барьер на уровне бампера легкового автомобиля, что позволяет:

1. Активировать системы безопасности автомобиля: Удар приходится на рассчитанные для этого области, заставляя их деформироваться и поглощать энергию удара.
2. Перераспределить энергию удара: Прочная конструкция брусья и его энергопоглощающие кронштейны передают значительную часть энергии на прочную раму полуприцепа.
3. Значительно повысить шансы на выживание для людей в легковом автомобиле.

Кроме того, брус выполняет и вспомогательную функцию, защищая заднюю светотехнику, рамку ворот и саму раму полуприцепа от повреждений при маневрировании и подъезде к грузовой рампе.

Соответствие законодательству: строгие требования Правил ЭКО ООН No 58 (ECE R58)

Конструкция, прочность и установка противооткатных брусьев строго регулируются международным законодательством, а именно Правилами ЕЭК ООН No 58. Последняя редакция этих правил (например, R58.03) устанавливает чрезвычайно жесткие требования, которым полностью соответствует оригинальный продукт Schmitz.

• Геометрические параметры: Регламентируется максимальная высота нижнего края брусья над землей, его ширина и минимальная высота самого профиля. Ширина 2350 мм является специфическим для определенных моделей полуприцепов Schmitz (например, рефрижераторов S.KO COOL или шторных S.CS), где конструкция заднего портала требует именно такого размера.
• Требования к прочности: Это самая важная часть регламента. Противооткатный брус вместе с кронштейнами должен пройти серию испытаний на специальном стенде, где к нему прилагают огромные нагрузки в нескольких контрольных точках. Сила нагрузки может достигать 180 кН (эквивалент 18 тонн). При этом деформация конструкции не должна превышать установленных границ. Лишь оригинальный, изготовленный из соответствующей стали брус способен выдержать такие испытания.
• Маркировка и омологация: Каждый сертифицированный брус должен иметь на видном месте несмываемое омологационная маркировка (E-mark). Это знак в кругу с буквой "Е" и кодом страны, подтверждающий его соответствие регламенту.

Эксплуатация полуприцепа с поврежденным, деформированным или несертифицированным противооткатным бруском является грубым нарушением, что приводит к штрафам и может иметь катастрофические юридические и страховые последствия в случае ДТП.

Технический паспорт и инженерные преимущества бруса SCHMITZ 1141372

Оригинальный брус от Schmitz Cargobull – это продукт, гарантирующий полное соответствие самым высоким стандартам.

• Производитель: Оригинальное оборудование Schmitz Cargobull.
• Артикул: 1141372 – уникальный номер для точной идентификации.
• Ширина: 2350 мм – специализированный размер для идеальной совместимости с определенными моделями полуприцепов Schmitz.
• Материал: Изготовлен из высокопрочной конструкционной стали, марка и толщина которой точно рассчитаны инженерами для выдержки сертифицированных нагрузок при оптимальном весе.
• Антикоррозийное покрытие: Schmitz Cargobull является лидером в области защиты от коррозии. Брус 1141372 проходит многоступенчатую обработку, что может включать горячая цинковка с последующим порошковой покраской. Это создает чрезвычайно прочный и долговечный защитный слой, надежно защищающий критически важный элемент безопасности от ржавчины в течение всего срока службы полуприцепа.
• Интеграция из шасси MODULOS: Брусс является частью системы, разработанной для идеальной интеграции с инновационным болтовым, оцинкованным шасси MODULOS. Его кронштейны крепятся к специально предусмотренным, усиленным точкам на раме, что гарантирует правильную передачу энергии удара на всю конструкцию.

Висновок

Бампер задний к прицепу 2350 мм SCHMITZ 1141372 – это не просто деталь экстерьера, а жизненно важный, сертифицированный по самым строгим международным стандартам компонент системы пассивной безопасности. Его эффективность в случае ДТП является результатом сочетания передовой инженерии, использования высокопрочных материалов, уникальных технологий защиты от коррозии и идеальной интеграции в конструкцию шасси Schmitz. Для владельцев и операторов полуприцепов Schmitz Cargobull, которые ставят безопасность на первое место и стремятся поддерживать свою технику в полном соответствии к законодательству, единым ответственным и правильным решениям после любого повреждения есть полная замена защитного устройства на оригинальные, сертифицированные компоненты Schmitz. Это фундаментальная инвестиция в защиту человеческих жизней на дороге и в органическую защищенность собственного бизнеса.