Кошик
346 відгуків
promo_banner
TIR фурнітура комплектуючі для причепів та фургонів Schmitz Krone Kogel Wielton Schwarzmuller
+380 (67) 622-21-00
+380 (66) 622-10-00
Стійка середня 2470 мм SCHMITZ 1215786, фото 1
влево
  • Стійка середня 2470 мм SCHMITZ 1215786, фото 2
вправо

Стійка середня 2470 мм SCHMITZ 1215786

  • В наявності
  • Код: 980888

19 910 ₴

+380 (67) 622-21-00
Менеджер продажу
  • +380 (66) 622-10-00
    Менеджер продажу
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Опис
Характеристики

Стійка середня 2470 мм SCHMITZ 1215786: Фундамент структурної цілісності та сертифікації Code XL

У світі сучасних вантажоперевезень, де безпека, ефективність та відповідність міжнародним стандартам є не просто бажаними, а обов'язковими вимогами, кожен елемент конструкції напівпричепа відіграє критично важливу роль. Стійка середня 2470 мм SCHMITZ 1215786 – це не просто вертикальна опора, а фундаментальний, силовий компонент, що є "хребтом" усієї бокової стінки тентованого напівпричепа Schmitz Cargobull. Як оригінальна (ОЕМ) запчастина, вона є результатом глибоких інженерних розрахунків та ретельних випробувань, спрямованих на забезпечення відповідності найсуворішому європейському стандарту міцності кузова – EN 12642 Code XL. Використання цього оригінального компонента є безкомпромісною вимогою для будь-якого професійного ремонту, що ставить на перше місце відновлення заводських параметрів міцності, безпеки та юридичної відповідності. Цей детальний технічний огляд призначений для професіоналів, які шукають у пошуковій системі Google інформацію про цей продукт та розуміють, що структурна цілісність преміальної техніки не терпить компромісів.

Призначення та роль в конструкції напівпричепа

Середня стійка 1215786 є ключовим з'ємним або зсувним елементом силового каркасу кузова.

Її ключові функції:

  1. Формування силового каркасу кузова: Разом з передньою стінкою, задніми воротами та іншими стійками, вона утворює жорсткий просторовий каркас.
  2. Вертикальна опора для даху: Сприймає на себе вагу даху, тенту, а також снігові та вітрові навантаження.
  3. Горизонтальна опора для вантажу: Протистоїть тиску вантажу зсередини, передаючи навантаження на раму та запобігаючи "видуванню" тенту.
  4. Забезпечення безпеки: Пошкоджена або неякісна середня стійка – це пряма загроза руйнування всієї бокової частини кузова під час руху.

Критична роль у сертифікації EN 12642 Code XL

  • Що таке Code XL? Це європейський стандарт, що сертифікує посилену конструкцію кузова транспортного засобу. Наявність сертифіката Code XL означає, що сам кузов (стінки, стійки, ворота) є достатньо міцним, щоб утримувати вантаж без необхідності додаткового внутрішнього кріплення (за певних умов завантаження).
  • Стійка як ключовий елемент міцності: Саме середні стійки, такі як 1215786, є тими силовими "колонами", що забезпечують боковій стінці необхідну міцність для відповідності цьому стандарту. Їхній профіль, товщина металу та міцність пройшли випробування на здатність витримувати навантаження, визначені стандартом.
  • Юридичні та економічні наслідки втрати сертифікації:
    • Безпека: Конструкція з неоригінальною стійкою може не витримати навантаження в екстреній ситуації.
    • Юридичні проблеми: Експлуатація транспортного засобу з пошкодженою або несертифікованою конструкцією є порушенням, що може призвести до штрафів та заборони експлуатації.
    • Страхування: У разі ДТП, спричиненого руйнуванням конструкції, страхова компанія може відмовити у відшкодуванні, якщо буде встановлено факт некваліфікованого ремонту з використанням неоригінальних запчастин.
    • Залишкова вартість: Напівпричіп, що втратив сертифікацію Code XL, значно втрачає в ціні на вторинному ринку.

Інженерія конструкції та матеріалів

  • Матеріал: Високоміцна сталь. Для виготовлення стійок використовується високоякісна конструкційна сталь (зазвичай марки S355 або вище).
  • Наука профілю: Максимальна жорсткість при мінімальній вазі. Складна форма профілю стійки розрахована за допомогою комп'ютерного моделювання так, щоб забезпечити максимальний момент опору перерізу. Це інженерний параметр, що визначає здатність балки протистояти навантаженням на вигин.
  • Антикорозійний захист: Покриття KTL. Оригінальні стійки Schmitz проходять процес катафорезного ґрунтування (KTL), що створює рівномірний, надміцний та стійкий до корозії шар, який надійно захищає метал протягом усього терміну служби.

Технічний паспорт

  • Виробник: Original Schmitz Cargobull Equipment (Німеччина).
  • Артикул: 1215786.
  • Висота: 2470 мм.
  • Призначення: Середня зсувна/з'ємна стійка для тентованих напівпричепів Schmitz Cargobull (серії S.CS), що відповідає вимогам стандарту EN 12642 Code XL.
  • Матеріал: Високоміцна сталь.
  • Антикорозійний захист: Катафорезне ґрунтування (KTL).

Висновок

Стійка середня 2470 мм SCHMITZ 1215786 – це критично важливий для безпеки, первинний структурний компонент, якість та автентичність якого є фундаментальними для відповідності напівпричепа сертифікації EN 12642 Code XL. Її виняткова міцність та жорсткість є прямим результатом використання високоякісних матеріалів, науково оптимізованого профілю та безкомпромісних стандартів виробництва Schmitz. Для професійної ремонтної майстерні, яка прагне до найвищих стандартів безпеки, якості та юридичної відповідності, використання оригінальної стійки 1215786 є єдиним способом виконати структурний ремонт, що дійсно відновлює напівпричіп до його заводських параметрів міцності та безпеки.

 

Основні атрибути
ВиробникSchmitz
Країна виробникНімеччина
Тип запчастиниОригінал
Користувальницькі характеристики
Виробник і країна походженняSchmitz Cargobull (Німеччина)
Стан деталіНове
Інформація для замовлення
  • Ціна: 19 910 ₴
Стійка середня 2470 мм SCHMITZ 1215786Стійка середня 2470 мм SCHMITZ 1215786
В наявності
19 910 ₴
+380 (67) 622-21-00
Менеджер продажу
  • +380 (66) 622-10-00
    Менеджер продажу