Продавець TIR FURNITURA - Автофурнітура Черкаси розвиває свій бізнес на Prom.ua 8 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Bigl.ua — приведет к покупке
Кошик
343 відгуків
promo_banner
TIR фурнітура комплектуючі для причепів та фургонів Schmitz Krone Kogel Wielton Schwarzmuller
+380 (67) 622-21-00
+380 (66) 622-10-00
Хомут штангового замку Ø22 мм (Цинк), фото 1
влево
  • Хомут штангового замку Ø22 мм (Цинк), фото 2
  • Хомут штангового замку Ø22 мм (Цинк), фото 3
вправо

Хомут штангового замку Ø22 мм (Цинк)

  • В наявності
  • Код: 980834

105 ₴

Мінімальна сума замовлення на сайті — 200 ₴

+380 (67) 622-21-00
Менеджер продажу
  • +380 (66) 622-10-00
    Менеджер продажу
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Опис
Характеристики

Хомут замка для задніх воріт фургона Ø22 мм (Цинк): Фундаментальний елемент надійності вашої техніки

У світі комерційного транспорту, де кожна година простою означає втрачений прибуток, а надійність техніки є основою успішного бізнесу, не існує неважливих деталей. Штанговий запірний механізм з діаметром штанги 22 мм є найпоширенішим та універсальним рішенням для забезпечення безпеки мільйонів транспортних засобів — від компактних міських фургонів до стандартних напівпричепів. І основою, що забезпечує структурну цілісність та безвідмовну роботу цієї системи, є Хомут замка для задніх воріт фургона Ø22 мм (Цинк). Цей, на перший погляд, простий компонент виконує критично важливу функцію, утримуючи запірну штангу та дозволяючи всьому механізму працювати як єдине ціле. Цей вичерпний посібник створений, щоб надати потенційному покупцеві всю необхідну інформацію про цей незамінний елемент фурнітури. Ми детально розглянемо його ключові функції, розкриємо критерії вибору якісного виробу, пояснимо ризики використання дешевих аналогів та надамо професійні поради з монтажу, щоб ви могли забезпечити максимальну надійність та довговічність запірної системи вашого транспорту.

 


 

Структурна основа запірного механізму: Роль та функції хомута Ø22мм

Хомут, також відомий як кронштейн або тримач штанги, є не просто елементом кріплення, а багатофункціональним вузлом, що виконує три фундаментальні задачі.

1. Опора та напрямна для запірної штанги

Основна функція хомута — надійно фіксувати 22-міліметрову штангу на поверхні воріт, виступаючи для неї одночасно і опорою, і напрямною. Кілька таких хомутів, розташованих по висоті стулки, приймають на себе вагу штанги, не даючи їй провисати чи деформуватися. Під час обертання рукоятки вони діють як підшипники ковзання, дозволяючи штанзі плавно обертатися навколо своєї осі з мінімальним тертям. Це забезпечує легкість ходу всього запірного механізму.

2. Розподіл експлуатаційних навантажень

Під час руху, особливо по нерівних дорогах, ворота та вся фурнітура зазнають значних динамічних та вібраційних навантажень. Хомути відіграють ключову роль у рівномірному розподілі цих навантажень по всій площині воріт. Вони щільно утримують штангу, не дозволяючи їй стати джерелом руйнівної вібрації, яка могла б пошкодити як саму штангу, так і панель воріт. Якісні хомути ефективно гасять ці коливання, продовжуючи термін служби всієї конструкції.

3. Запобігання шуму та підвищення комфорту

Однією з важливих, хоч і часто недооцінених, функцій хомута є запобігання шуму. Незафіксована або погано утримувана штанга під час руху видає гучний та неприємний стукіт і деренчання, що є значним подразником для водія та свідчить про несправність техніки. Якісний хомут, особливо оснащений полімерною вставкою, забезпечує щільне прилягання та тиху роботу запірної системи, що є ознакою доглянутого та професійно обслуговуваного транспортного засобу.

 


 

Як обрати якісний хомут Ø22мм: Ключові критерії для покупця

Ринок пропонує безліч варіантів хомутів, і вибір якісного виробу є вирішальним для довгострокової надійності. Ось на що слід звернути увагу.

1. Товщина металу та метод виготовлення

Основа якісного хомута повинна бути виготовлена з конструкційної сталі достатньої товщини (зазвичай не менше 3-4 мм). Тонкий метал буде легко деформуватися під навантаженням, що призведе до заклинювання штанги. Перевагу слід віддавати виробам, виготовленим методом штампування, оскільки цей процес ущільнює структуру металу та часто дозволяє сформувати додаткові ребра жорсткості, що підвищують міцність.

2. Тип та якість цинкового покриття («Цинк»)

Цинкове покриття — це головний захист від корозії. Існує два основних типи:

  • Гаряче цинкування: Найкращий варіант. Деталь занурюють у розплавлений цинк, що створює товстий, міцний та довговічний захисний шар, стійкий до подряпин та ударів.
  • Гальванічне (холодне) цинкування: Створює тонший, більш декоративний шар. Таке покриття менш стійке до механічних пошкоджень і може швидше піддаватися корозії при інтенсивній експлуатації. Якісне покриття повинно бути рівномірним, без напливів та непокритих ділянок.

3. Критична важливість полімерної вставки

Наявність пластикової (нейлонової, поліамідної) вставки всередині хомута є головною ознакою якісного сучасного виробу. Цей невеликий елемент виконує три надважливі функції:

  • Значно зменшує тертя: Штанга ковзає по гладкому пластику, а не по металу, що робить роботу замка набагато легшою та плавнішою.
  • Захищає штангу від зносу: Виключає прямий контакт «метал по металу», запобігаючи стиранню цинкового покриття на самій штанзі. Це продовжує термін служби дорожчої штанги.
  • Повністю усуває деренчання: Забезпечує щільне прилягання та безшумну роботу системи. Вибір хомута з полімерною вставкою є найбільш раціональним та далекоглядним рішенням.

 


 

Приховані витрати низької якості: Чому не варто економити на хомутах

Покупка найдешевших хомутів невідомого походження є хибною економією, яка неминуче призводить до значно більших витрат у майбутньому.

  • Прискорений знос штанги: Хомут без пластикової вставки буде працювати як напилок, швидко стираючи захисне покриття, а потім і сам метал дорожчої запірної штанги, що призведе до необхідності її передчасної заміни.
  • Ризик деформації та заклинювання: Тонкий метал неякісного хомута може зігнутися від удару або вібрації. Деформований хомут затисне штангу, і замок заклинить, що може статися в найневідповідніший момент.
  • Швидка корозія та втрата міцності: Погане покриття швидко зруйнується, і хомут почне іржавіти. Корозія не тільки псує зовнішній вигляд, але й значно знижує міцність металу, що може призвести до його руйнування під навантаженням.

 


 

  1. Заміна комплектом: Рекомендується міняти всі хомути на одній штанзі одночасно. Це забезпечить рівномірний знос, правильний розподіл навантаження та максимальну надійність усієї системи.

Висновок: Надійний фундамент для вашої робочої техніки

Хомут замка для задніх воріт фургона Ø22 мм (Цинк) — це фундаментальний компонент, якість якого безпосередньо впливає на надійність, довговічність та безпеку експлуатації найпоширенішого типу запірних систем. Вибір якісного виробу, що відповідає ключовим критеріям — достатня товщина металу, довговічне цинкове покриття та, найголовніше, наявність полімерної вставки — є ознакою професійного підходу до обслуговування техніки. Правильний монтаж з дотриманням рекомендацій щодо герметизації та вибору кріплення гарантує, що цей невеликий, але важливий вузол буде безвідмовно служити протягом багатьох років. Це розумна інвестиція, яка запобігає дорогим ремонтам, уникає несподіваних простоїв та підтримує ваш комерційний транспорт у постійній готовності до роботи.

Основні
ВиробникElmacilar
Країна виробникТуреччина
Користувальницькі характеристики
Виробник і країна походженняElmacilar Otomotiv (Туреччинна)
Стан деталіНове
Тип запчастинАналог
Інформація для замовлення
  • Ціна: 105 ₴
Хомут штангового замку Ø22 мм (Цинк)Хомут штангового замку Ø22 мм (Цинк)
В наявності
105 ₴
+380 (67) 622-21-00
Менеджер продажу
  • +380 (66) 622-10-00
    Менеджер продажу