Продавець TIR FURNITURA - Автофурнітура Черкаси розвиває свій бізнес на Prom.ua 7 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Bigl.ua — приведет к покупке
Кошик
319 відгуків

Шановний клієнт, на жаль, ми не в змозі опрацювати Ваш запит ,так як робочий день завершений. Вибачте за тимчасову незручність. Дякуємо, що звернулися до нас

ТІР ФУРНІТУРА комплектуючі для причепів та фургонів Schmitz Krone Kogel Wielton Schwarzmuller
+380 (67) 622-21-00
+380 (66) 622-10-00
Механізм натягу тенту штори (квадрат правий) SCHMITZ 1034433, фото 1
влево
  • Механізм натягу тенту штори (квадрат правий) SCHMITZ 1034433, фото 2
вправо

Механізм натягу тенту штори (квадрат правий) SCHMITZ 1034433

  • В наявності
  • Код: 980288

7 555 ₴

+380 (67) 622-21-00
Менеджер відділу продажу Ярослав
  • +380 (66) 622-10-00
    Менеджер відділу продажу Ярослав
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Опис
Характеристики

Механізм натягу тенту штори (квадрат правий) SCHMITZ 1034433: Симетрична надійність та заводська якість

У досконалій та збалансованій конструкції напівпричепа Schmitz Cargobull, де кожен вузол є частиною єдиної системи, що працює з максимальною ефективністю, принцип симетрії відіграє ключову роль. Механізм натягу тенту штори (квадрат правий) SCHMITZ 1034433 є саме таким елементом – це дзеркальний аналог лівого механізму, що в парі з ним створює збалансовану та надзвичайно потужну систему натягу бічної штори. Цей високотехнологічний вузол є не просто трещіткою, а повноцінним, інкапсульованим натяжним редуктором, що відповідає за створення та утримання потужного зусилля. Його унікальний номер 1034433 та чітка орієнтація на праву сторону є гарантією повної сумісності та відновлення заводських параметрів роботи.

Пошкодження правого механізму порушує симетрію всієї системи, що призводить до нерівномірного натягу, перевантаження лівого вузла та потенційного пошкодження тенту. Використання невідповідних або кустарно відремонтованих деталей для такого відповідального вузла є неприпустимим ризиком. Лише оригінальний компонент, ідентифікований за унікальним номером виробника, може гарантувати відновлення заводської функціональності та довговічності. Цей детальний опис допоможе вам зрозуміти важливість симетричного ремонту, конструктивні переваги цього механізму та його незамінну роль у підтримці вашої техніки в бездоганному стані.

Дзеркальна інженерія: Розшифровка артикулів 1034433 (Правий) та 1034432 (Лівий)

Найважливіше, що потрібно розуміти професіоналу – ці два механізми не є взаємозамінними. Вони є дзеркально-симетричною парою, розробленою для роботи в тандемі.

  • SCHMITZ 1034433: Це правий механізм натягу. Його корпус, кріпильні отвори та орієнтація валів розроблені спеціально для монтажу на праву сторону напівпричепа (визначається, дивлячись на напівпричіп ззаду).
  • SCHMITZ 1034432: Це лівий механізм натягу, що є дзеркальним відображенням правого.

Принцип збалансованого натягу: Система натягу штори Schmitz часто побудована на симетричному принципі. Наявність двох справних та однаково ефективних механізмів дозволяє досягти рівномірного натягу по всій площині тенту, унеможливлюючи утворення складок та точок надмірної напруги.

Рекомендація парного огляду та ремонту: Якщо один з механізмів (наприклад, правий) вийшов з ладу через природний знос, його лівий "двійник" зазнав абсолютно ідентичних навантажень і знаходиться на тій же стадії "втоми". Професійний підхід вимагає при заміні одного механізму провести ретельну діагностику іншого. Після ДТП, навіть якщо удар прийшовся на один бік, ударні навантаження могли пошкодити обидва механізми.

Анатомія потужного натягу: Конструкція механізму SCHMITZ

Ці вузли мають низку конструктивних особливостей, що забезпечують їхню перевагу над стандартними аналогами.

1. Інкапсульована конструкція (закритий корпус): Це ключова перевага. Весь прецизійний храповий механізм знаходиться всередині міцного сталевого корпусу. Це надійно захищає його від бруду, води, льоду та дорожніх реагентів, гарантуючи безвідмовну роботу в будь-яку погоду.

2. Прецизійний храповий механізм: Всередині корпусу знаходиться потужна тріскачка (храповий механізм), що складається з:

  • Храпового колеса (зубчатки): Виготовлене із загартованої сталі для максимальної зносостійкості зубців.
  • Фіксуючої собачки (палець-фіксатор): Також із загартованої сталі, надійно блокує колесо, унеможливлюючи самовільне послаблення тенту.
  • Надійної пружини: Забезпечує чітке та впевнене спрацьовування фіксатора.

3. Вал для намотування стропи: Міцний центральний вал, на який намотується натяжна стрічка, розрахований на високі навантаження.

4. Вхідний вал під квадратний ключ ("квадрат правий"): Позначка "квадрат" означає, що механізм приводиться в дію стандартним ключем з квадратним профілем. "Правий" вказує на те, що деталь є асиметричною і призначена для встановлення виключно на праву сторону.

Інженерні стандарти SCHMITZ: Матеріали та захист

  • Високоміцна сталь та термообробка: Корпус виготовлений з товстолистової конструкційної сталі, а ключові елементи храпового механізму – із загартованої сталі.
  • Надійні ущільнення та довговічне змащення: Механізм є герметичним вузлом, заповненим на заводі спеціальним консистентним мастилом, розрахованим на весь термін служби.
  • Еталонний антикорозійний захист (KTL): Корпус редуктора проходить процес катафорезного ґрунтування, що є найкращим захистом від корозії.

Діагностика несправностей: Коли механізм втрачає силу?

  • Прослизання під навантаженням: Найнебезпечніша несправність. Свідчить про критичний знос зубців храпового механізму.
  • Заклинювання: Механізм не обертається. Причина – внутрішня корозія, руйнування підшипників або деформація валів.
  • Надмірний люфт на валу: Свідчить про знос внутрішніх підшипників або втулок.
  • Тріщини на корпусі: Часто виникають внаслідок сильного удару.
  • Нечітка робота фіксатора ("собачки").

Важливо: Ремонт внутрішніх компонентів такого редуктора в польових умовах є недоцільним та ненадійним. Найкращим рішенням є повна заміна вузла.

Переваги оригінального механізму SCHMITZ 1034433

  1. 100% гарантія сумісності: Це головна перевага, що заощаджує час, гроші та нерви при ремонті.
  2. Відновлення заводської безпеки та відповідності Code XL: Використання оригінальних компонентів є необхідною умовою для підтримки сертифікації напівпричепа за стандартом EN 12642 Code XL.
  3. Виняткова довговічність: Герметична конструкція та якісні матеріали розраховані на роки безвідмовної служби.
  4. Професійний результат ремонту: Гарантує, що відремонтований вузол буде працювати так само, як і новий.

Висновок

Механізм натягу тенту штори (квадрат правий) SCHMITZ 1034433 – це високотехнологічний, надійний та довговічний компонент, що є запорукою правильної та безпечної експлуатації бічної штори. Його інкапсульована конструкція та використання високоякісних матеріалів є яскравим прикладом інженерного підходу Schmitz, де кожна деталь розроблена для максимальної ефективності та тривалого терміну служби. Довіряючи лише оригінальним компонентам, ідентифікованим за унікальним номером, ви робете вибір на користь якості, перевіреної часом, та забезпечуєте максимальну надійність вашої техніки.

Основні атрибути
ВиробникSchmitz
Країна виробникНімеччина
Тип запчастиниОригінал
Користувальницькі характеристики
Код запчастин1034433
Виробник і країна походженняSchmitz Cargobull (Німеччина)
Стан деталіНове
Інформація для замовлення
  • Ціна: 7 555 ₴
Механізм натягу тенту штори (квадрат правий) SCHMITZ 1034433Механізм натягу тенту штори (квадрат правий) SCHMITZ 1034433
В наявності
7 555 ₴
+380 (67) 622-21-00
Менеджер відділу продажу Ярослав
  • +380 (66) 622-10-00
    Менеджер відділу продажу Ярослав